Από την ομώνυμη πολωνική startup έρχεται το Triggo, ένα διθέσιο ηλεκτρικό όχημα που έχει σκοπό να εξυπηρετήσει επαγγελματίες της μετακίνησης και των μεταφορών με την ευελιξία και την αυτονομία του.
Όπως αποκαλύφθηκε στη CES 2022, το μικρό αυτό όχημα είναι σχεδιασμένο για μεταφορά μικρών δεμάτων, μεταφοράς ατόμων και θα προσφέρει επίσης τη δυνατότητα απομακρυσμένης οδήγησης – κάτι που είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν οι παρευρισκόμενοι στην έκθεση στο Λας Βέγκας οδηγώντας το όχημα που βρισκόταν στη Βαρσοβία.
Το Triggo αναπτύσσει ταχύτητα έως και 90 χιλιόμετρα ανά ώρα, με το πλάτος του να φτάνει τα 148 εκατοστά. Σε στροφές, μπορεί να πάρει κλίση έως και 20 μοιρών θυμίζοντας μοτοσυκλέτα, παρότι τετράτροχο και πιο κοντά σε αυτοκίνητο τουλάχιστον οπτικά. Το κουβούκλιό του έχει χώρο για δύο άτομα, τον οδηγό κι έναν ακόμη επιβάτη, τοποθετώντας τις θέσεις τη μία πίσω από την άλλη.
Εκεί που ξεχωρίζει όμως, είναι στο πώς… μεταμορφώνεται, κυριολεκτικά. Αν ο οδηγός έχει ταχύτητα έως και 35χλμ/ώρα, τότε ο μπροστινός άξονας φέρνει τους τροχούς πιο κοντά στο αμάξωμα μειώνοντας το πλάτος περίπου στο μισό – για την ακρίβεια, στα 86 εκατοστά. Έτσι, το Triggo μπορεί να χωράει ανάμεσα σε αυτοκίνητα, όπως μια μοτοσυκλέτα, ενώ το παρκάρισμα γίνεται ευκολότερο αφού ο χρήστης δεν έχει να υπολογίζει τον πλατύτερο μπροστινό άξονα. Η αλλαγή γίνεται αυτόματα κατά την οδήγηση ή μέσω πλήκτρου στο εσωτερικό του οχήματος, το οποίο διαθέτει επίσης οθόνες που προβάλλουν (μέσω κάμερας) την εικόνα αριστερά και δεξιά του οχήματος για να διευκολύνει περαιτέρω τη στάθμευση.
Ζυγίζει περίπου 530 κιλά και μπορεί να αντέξει συνολικά 750 κιλά, δηλαδή 220 κιλά συνολικά για δύο επιβάτες ή έναν επιβάτη και κάποια δέματα. Η εταιρεία υπόσχεται πως οι τέσσερις μπαταρίες του, ισχύος 3.5kWh, αντέχουν για περίπου 140 χιλιόμετρα προτού χρειαστούν φόρτιση. Βέβαια, μπορούν να αλλαχτούν μέσα σε πέντε λεπτά, όπως αναφέρει, από τον ίδιο το χρήστη οπότε σε περίπτωση που θέλει να συνεχίσει τις διαδρομές δε χρειάζεται να περιμένει τη φόρτιση. Επιπλέον, αν κάποιο όχημα ξεμείνει μακριά από το σταθμό τότε δε χρειάζεται να γίνει ρυμούλκηση, απλώς να αλλαχτούν οι μπαταρίες του.
Η Triggo αποκάλυψε ένα νέο πρωτότυπο που σύντομα θα δοκιμαστεί σε δημόσιους δρόμους. Έπειτα, στοχεύει να κάνει διαθέσιμο το όχημα σε εταιρείες με στόλους οχημάτων εντός του 2022 προτού το κάνει διαθέσιμο σε εταιρείες αυτόνομων ταξί μέσα στο 2023. Στοχεύει επίσης στις αγορές της Κίνας, της Ρωσίας και της Ινδίας.
