Έρευνα: Οι μπαταρίες των σύγχρονων ηλεκτρικών διατηρούν το 95% της αυτονομίας τους μετά από 5 χρόνια

Νέα στοιχεία από την αγορά δείχνουν ότι οι σύγχρονες μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι σημαντικά πιο ανθεκτικές από όσο πίστευαν πολλοί καταναλωτές, αμφισβητώντας έναν από τους βασικούς λόγους που αποθαρρύνουν την αγορά ενός EV. Σύμφωνα με έρευνα που παρουσιάζει η Wall Street Journal, τα περισσότερα νεότερα ηλεκτρικά διατηρούν σχεδόν ολόκληρη την αρχική τους αυτονομία ακόμη και μετά από χρόνια χρήσης και εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα.

Δεδομένα της εταιρείας ανάλυσης RECURRENT δείχνουν ότι ένα μέσο ηλεκτρικό αυτοκίνητο διατηρεί έως και το 95% της αρχικής του αυτονομίας μετά από πέντε χρόνια. Η σημαντική αυτή βελτίωση αποδίδεται στις εξελίξεις στη χημεία των μπαταριών, στα πιο αποτελεσματικά συστήματα ψύξης και διαχείρισης θερμοκρασίας, καθώς και στο λογισμικό που προστατεύει καλύτερα τα στοιχεία της μπαταρίας από τη φθορά.

Εξίσου εντυπωσιακά είναι τα στοιχεία για τις αντικαταστάσεις μπαταριών. Ενώ περίπου το 8% των ηλεκτρικών που κατασκευάστηκαν την περίοδο 2011-2016 χρειάστηκε νέα μπαταρία, στα μοντέλα που παράγονται από το 2022 και μετά το ποσοστό έχει μειωθεί σε μόλις 0,3%. Τα πρώτα ηλεκτρικά μοντέλα, όπως το αρχικό Nissan Leaf, διέθεταν πιο απλά συστήματα ψύξης, γεγονός που επιτάχυνε τη φθορά τους.

Παρά τη βελτίωση της αξιοπιστίας, πολλοί καταναλωτές εξακολουθούν να ανησυχούν για το κόστος αντικατάστασης της μπαταρίας, το οποίο μπορεί να κυμαίνεται από περίπου 5.000 έως 16.000 δολάρια εκτός εγγύησης. Ωστόσο, αρκετοί κατασκευαστές σχεδιάζουν πλέον μπαταρίες που επιτρέπουν την αντικατάσταση ή επισκευή μεμονωμένων modules, μειώνοντας σημαντικά το πιθανό κόστος συντήρησης.

Οι ειδικοί επισημαίνουν πάντως ότι ο τρόπος χρήσης επηρεάζει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Η συχνή φόρτιση σε ταχυφορτιστές υψηλής ισχύος, η συνεχής φόρτιση στο 100%, η πλήρης εκφόρτιση και η έκθεση σε ακραίες θερμοκρασίες μπορούν να επιταχύνουν τη φυσιολογική υποβάθμιση της χωρητικότητας.